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    投資人追逐“大疆系”創(chuàng)業(yè)者背后: 在硬科技賽道押注確定性
    來源:證券時(shí)報(bào) 2026-04-16 A002版作者:卓泳2026-04-16 06:47
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    眼下的一級市場,情緒略顯“擰巴”:一邊是止不住的FOMO(害怕錯(cuò)過),投資人拼命追趕前沿技術(shù)的迭代速度,生怕認(rèn)知掉隊(duì)、錯(cuò)失時(shí)代主線;另一邊卻愈發(fā)克制,不敢輕易出手,生怕花了大價(jià)錢下錯(cuò)了注。

    “想投又難投”的情緒糾結(jié)背后,是熱門賽道項(xiàng)目端的結(jié)構(gòu)性兩極分化——過去半年間,大量熱錢涌入人工智能(AI)、機(jī)器人等賽道,大家都急于擠上“牌桌”,催生了泥沙俱下的創(chuàng)業(yè)生態(tài)——要么魚龍混雜、前景難判;要么頭部格局已定,中小機(jī)構(gòu)根本無法入局。

    在此背景下,從大疆這類頂級硬件大廠走出的創(chuàng)業(yè)者,成了資本眼中最具確定性的標(biāo)的。

    “投資就是投人”邏輯始終未變

    近期,地瓜機(jī)器人宣布完成1.5億美元B2輪融資,本輪融資不僅獲得高瓴、淡馬錫旗下Vertex Growth等老股東的持續(xù)加持,還迎來一批一線財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)新入局,其中也包括中東資本。值得關(guān)注的是,地瓜機(jī)器人創(chuàng)始人余凱,同時(shí)也是地平線機(jī)器人的創(chuàng)始人兼CEO。

    如今,投資人對創(chuàng)業(yè)人才的爭奪,已不僅聚焦于大品牌內(nèi)部孵化的新項(xiàng)目,還開始向從大品牌“單飛”出來的創(chuàng)始人延伸。以峰瑞資本、洪泰基金新近投資的竹馬創(chuàng)新為例,其創(chuàng)始人張吉此前擔(dān)任群核科技副總裁,也是群核科技首位同時(shí)負(fù)責(zé)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的核心高管。

    創(chuàng)投行業(yè)有一個(gè)顛撲不破的共識(shí)——投資就是投人,這個(gè)邏輯從早期投資到中后期投資,從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代延續(xù)到硬科技時(shí)代,從未動(dòng)搖。

    “早期天使輪,人的因素能占到90%;到VC階段,看創(chuàng)始人加核心團(tuán)隊(duì),占比60%至70%;即便到了后期,實(shí)控人的格局和團(tuán)隊(duì)成熟度,依然是決定性因素之一。”洪泰基金合伙人楊勍坦言,不同階段只是權(quán)重不同,本質(zhì)從未改變。

    在他看來,如今投資人追逐“大疆系”創(chuàng)始人,與當(dāng)年追逐騰訊、華為、阿里、字節(jié)等大廠出來的創(chuàng)始人同屬于一個(gè)底層邏輯:相信經(jīng)過頂級平臺(tái)驗(yàn)證的人才,會(huì)擁有更高的創(chuàng)業(yè)成功率。

    千乘資本合伙人成功也認(rèn)為,資本偏好“大疆系”,本質(zhì)是對“可復(fù)制的成功經(jīng)驗(yàn)”下注。大疆這樣的全球領(lǐng)先硬件企業(yè),本身就完成了一輪嚴(yán)苛的人才篩選,能進(jìn)入核心產(chǎn)品線、主導(dǎo)項(xiàng)目落地的人,早已在實(shí)戰(zhàn)中跑通了從0到1的全流程。

    “投資人看的不是簡歷上的大廠標(biāo)簽,而是標(biāo)簽背后,一套被驗(yàn)證過的產(chǎn)品定義、研發(fā)落地、市場運(yùn)營的完整體系。”成功表示。

    在這套邏輯下,三類崗位出身的創(chuàng)業(yè)者最受青睞:產(chǎn)品經(jīng)理、硬件研發(fā)、運(yùn)營/銷售。成功進(jìn)一步分析,產(chǎn)品經(jīng)理懂定義、懂拆解、懂落地,是創(chuàng)業(yè)核心;硬件研發(fā)負(fù)責(zé)技術(shù)實(shí)現(xiàn);運(yùn)營與銷售完成商業(yè)化閉環(huán),三者組合在一起,成功率會(huì)大幅提升。

    不過受訪投資人也清醒表示,他們并不會(huì)刻意去大廠樓下“蹲人”。“真正能成大事的,在大廠里也就核心部門一二把手,數(shù)量極少,不可能批量創(chuàng)業(yè)。”楊勍直言。

    產(chǎn)業(yè)和人才在迭代加速演變

    投人的邏輯沒變,但值得投的賽道、需要的能力,已經(jīng)完全不同。上一個(gè)十年與當(dāng)下的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,早已是兩個(gè)世界。

    回顧2010—2020年,這十年間,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)模式創(chuàng)新正處于發(fā)展的黃金時(shí)代,以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的新消費(fèi)、新模式、新業(yè)態(tài)和新平臺(tái)層出不窮,美團(tuán)、拼多多等創(chuàng)新企業(yè)崛起,創(chuàng)業(yè)更強(qiáng)調(diào)單點(diǎn)擊破、強(qiáng)運(yùn)營驅(qū)動(dòng),對人才的要求也聚焦在運(yùn)營、流量和市場拓展方面。但2020年以后,隨著國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的變化、中美科技博弈,以及資本結(jié)構(gòu)的變化,創(chuàng)業(yè)投資的主線逐漸向硬科技靠攏。

    最明顯的變化是,過去熱點(diǎn)行業(yè)多達(dá)十幾個(gè)的賽道,被壓縮在機(jī)器人、AI大模型、3D打印、商業(yè)航天、半導(dǎo)體等少數(shù)領(lǐng)域。更關(guān)鍵的是,像機(jī)器人、AI大模型、智能硬件賽道中,技術(shù)的復(fù)雜程度呈指數(shù)級提升,全是機(jī)械、電控、視覺、算法、傳動(dòng)的跨學(xué)科融合,單一專業(yè)能力已無法支撐這類賽道的創(chuàng)業(yè)。楊勍以大疆為例:無人機(jī)本身就是飛控、影像、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、軟硬件一體的交叉產(chǎn)物,如今還是多家車企的攝像頭模組供應(yīng)商,這種能力恰好契合當(dāng)下硬科技創(chuàng)業(yè)的剛需。

    此外,這個(gè)時(shí)代還迎來了資本結(jié)構(gòu)和邏輯的重構(gòu)。從創(chuàng)投市場來看,目前國資的占比達(dá)到90%,市場化募資占比大幅萎縮,這意味著投資的邏輯也會(huì)跟隨變化。“過去投資像打德州撲克,變量多、難判斷;現(xiàn)在更像打摜蛋,路線明確、打法清晰,跟著硬科技的指揮棒走,就不會(huì)偏離方向。”楊勍生動(dòng)地比喻道。

    并非所有賽道

    都追逐“大疆系”創(chuàng)業(yè)者

    不過,需要看到的是,當(dāng)前資本對“大疆系”創(chuàng)業(yè)者的追逐,只發(fā)生在機(jī)器人、智能硬件、AI大模型等新興賽道,不同賽道對創(chuàng)業(yè)者的畫像要求有明顯的分化。

    受訪投資人普遍認(rèn)為,賽道不同,人才年齡、背景、能力要求天差地別。以AI、機(jī)器人、智能硬件為例,技術(shù)迭代速度是傳統(tǒng)行業(yè)的10—20倍,需要快速學(xué)習(xí)、持續(xù)試錯(cuò),95后、00后天然占優(yōu),四五十歲的從業(yè)者很難跟上節(jié)奏。

    但商業(yè)航天、半導(dǎo)體、可控核聚變賽道,拼的是工程經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)積淀、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,創(chuàng)始人普遍在40歲以上,年輕團(tuán)隊(duì)幾乎沒有機(jī)會(huì)。而大疆恰好踩中了這一波最具活力的硬件創(chuàng)新浪潮,成為輸出復(fù)合型人才的“黃埔軍校”。

    成功總結(jié),“大疆系”創(chuàng)業(yè)者有三大核心優(yōu)勢:一是系統(tǒng)拆解能力強(qiáng),能把復(fù)雜產(chǎn)品快速拆分為可執(zhí)行的工程模塊,技術(shù)落地效率極高;二是產(chǎn)品定義務(wù)實(shí),不盲目炫技,懂市場、懂用戶,知道如何把技術(shù)變成好賣的產(chǎn)品;三是擁有全球化視野,從起步就面向全球市場,熟悉海外渠道與品牌運(yùn)營。

    楊勍也補(bǔ)充道,在大疆、華為、字節(jié)等平臺(tái)深耕十年以上、負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)線的人,完整經(jīng)歷過產(chǎn)品從研發(fā)到規(guī)模化的全過程,這種全鏈路經(jīng)驗(yàn)極其稀缺。

    但投資人也保持清醒,并非所有大疆出來的人都值得投,機(jī)構(gòu)普遍只關(guān)注核心產(chǎn)品線的正職、副職負(fù)責(zé)人,普通員工的認(rèn)可度會(huì)大幅降低。

    說到底,資本追逐的從來不是某個(gè)大廠的光環(huán),而是在高度不確定的時(shí)代里,抓住最確定的那個(gè)人。

    責(zé)任編輯: 劉少敘
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