近日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，小紅書商業交通出行行業平臺專家負責人朱舜杰表示，當“冰箱彩電大沙發”成為標配、智駕技術不斷普及、價格戰愈發激烈，汽車行業的下一機會點不在“車”上，而在“具體的人”上。

從“參數搜索”轉向“場景轉譯”，用戶行為正悄然改變。朱舜杰指出，小紅書站內有2.3億汽車興趣用戶，日均汽車內容閱讀量達2億次，月均搜索量超10億次。（數據來源：小紅書數據中臺時間截止2025年10月）通過大數據分析發現，消費者的購車邏輯已發生根本變化——他們購買的早已不是一臺冰冷的“出行機器”，而是通過一臺車認購一種向往的“生活方式”。

過去，用戶搜索聚焦于底盤、馬力、扭矩等技術參數。但隨著各品牌產品性能差距縮小、用戶選擇日益豐富，傳統硬核指標的影響力正在減弱，取而代之的是生活場景詞的興起：“帶娃出行不暈的車”“能走川藏線自駕的車”“雨雪天不打滑給我安全感的車”。朱舜杰將這一轉變稱為“場景的轉譯”。靈犀平臺近90天數據顯示，62.36%的用戶正是通過這類場景化筆記完成搜索和信息轉化，場景生活信息不僅幫助用戶建立對產品的認知，更與其消費決策緊密相連。

朱舜杰表示，場景的深層商業價值在于幫助車企開辟一條避免打價格戰的新賽道。他分析指出，在“價格+尺寸”的傳統細分市場中，產品性能差異已越來越小。當一款車被定位為“20萬級家用中型SUV”時，用戶會將其與五六個競品對比，甚至關注于兩三千元的差價。

當用“場景”重新定義車型時，情況有所轉變。當一款車成功搶占“二孩家庭保姆神車”或“打工人午休充電站”等場景標簽后，在用戶心中，它就從眾多備選中脫穎而出，成為解決特定場景需求的“首選”。“搶占場景和需求，就是制造不被比價的特權。” 朱舜杰表示，場景營銷不僅篩選出精準目標客戶，更讓品牌跳出“被比價”的困境。

朱舜杰認為，性能、配置、價格是用戶購車時的理性考量，場景是拉近用戶與品牌距離的紐帶，但最終促成交易的，是用戶的情緒——這正是實現成交的“最后一公里”。

他解釋道，情緒是產品滿足場景需求后，給予用戶的心理回饋。小紅書基于平臺的內容生態與AI感知力，歸納出95種細分情緒類型，幫助品牌深入理解“人、車、生活”三者之間的內在聯系。

以智能駕駛為例，朱舜杰表示，當一位不擅長停車、倒車的用戶了解到某款車型的自動泊車功能可以解決老舊小區側方停車的實際困難時，由此產生的期待感會顯著提升其最終購買意愿。反之，當用戶因產品功能不足或負面口碑而認為自身需求無法被滿足時，便可能放棄該車型。朱舜杰認為，情緒既是用戶決策的關鍵變量，也是產品最真實的市場反饋。

“在小紅書，所有關于生活的向往，終將化作各汽車品牌向上的力量。懂他們的向往，才能贏得市場的回響”，朱舜杰強調，場景和情緒需要精準的落點——即具體的目標人群。

一切洞察都要回歸到“具體的人”。小紅書摒棄了傳統人口統計學中的模糊標簽，識別出上百種處于不同購車階段、擁有不同需求的細分人群，幫助品牌精準觸達目標用戶。

通過圍繞用戶購車旅程，小紅書構建了從品牌認知到最終成交的完整鏈路，讓品牌建設與銷售轉化形成雙向促進。朱舜杰最后表示：“成交不是終點。已提車用戶在小紅書上分享的真實生活，都在不斷滋養新的購車需求，讓品牌獲得源源不斷的生長力。”