“對客戶來說，現(xiàn)在電池不是‘我需要’，而是‘我必須需要’。”在近日舉行的第139屆廣交會第一期上，鋰電池產(chǎn)銷商深圳立泰能源的海外銷售工程師何小祝對第一財經(jīng)表示。

她向記者透露，3月初以來，海外市場對鋰電池和半固態(tài)電池的需求集體爆發(fā)，加班加點出貨已經(jīng)成為行業(yè)普遍操作。即便是航路不暢的伊拉克等市場，公司也在逐步出貨、繞行霍爾木茲海峽交貨。

何小祝的感受并非個例。受到中東局勢持續(xù)緊張、油價飆升甚至能源供應中斷的影響，當前海外市場對綠電設(shè)備的態(tài)度已從單純的“綠色轉(zhuǎn)型需要”轉(zhuǎn)變成“生存安全需要”。作為全球太陽能、電池和電動汽車供應鏈的主導者，中國“新三樣”的出口也同步呈現(xiàn)了強勁勢頭。

海關(guān)總署副署長王軍4月14日在新聞發(fā)布會上表示，一季度，我國出口機電產(chǎn)品4.34萬億元，增長18.3%，占出口總值的63.4%，比去年同期提升了3.5個百分點。其中，電動汽車、鋰電池、風力發(fā)電機組及其零件等綠色產(chǎn)品出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。

一邊漲價，一邊訂單不斷

光伏、鋰電3月強勁的出口表現(xiàn)與海外市場提前備貨有密切關(guān)系。自2026年4月1日起，光伏等產(chǎn)品增值稅出口退稅將全面取消，電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅率將由9%下調(diào)至6%，直至明年1月1日起全面取消。

不少企業(yè)對記者表示，盡管受到退稅政策取消、鋰電和土建成本上漲等因素影響，光伏和儲能產(chǎn)品全線價格上漲，但海外市場的未來需求依然強勁。

“家庭儲能的訂單從今年三月和四月起，幾乎是50%-60%的增長，尤其是歐洲和中東增長明顯。”漳州市華威電源科技有限公司新能源事業(yè)部項目總監(jiān)袁福康告訴記者，隨著電池產(chǎn)品出口退稅逐步取消，純粹依靠退稅作為利潤來源的小制造商將難以生存，海外客戶也會從貨比多家、尋求低價的狀態(tài)回歸至尋找有實力、有規(guī)模的企業(yè)，這一點已經(jīng)在今年的廣交會上有所體現(xiàn)。“客戶以前會嫌價格高，今年客戶明顯更注重鋰電池的生命周期和供貨商的穩(wěn)定性。”他說。

山東藍晶易碳新能源有限公司市場總監(jiān)劉婧也告訴記者，受前述因素影響，他們已經(jīng)將價格上調(diào)十幾個百分點，但客戶已經(jīng)有心理預期，“還是可以接受的”。

當下，中東地區(qū)受地緣沖突影響，亟需構(gòu)建應急電源體系及災后電力重建；受限于基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸，非洲、東南亞和歐洲部分地區(qū)迫切需要分布式能源解決最后五公里電力供給；而能源價格高企的歐洲及日韓等發(fā)達經(jīng)濟體，展現(xiàn)出強烈的電力替代需求以節(jié)約成本。

依托完備高效的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，中國綠電企業(yè)正以一體化設(shè)計降低安裝門檻、模塊化方案適配多元場景等策略解決海外終端市場的綠色轉(zhuǎn)型痛點。

例如，山東藍晶易碳新能源有限公司在廣交會上推出的充儲逆一體的太陽能電源系統(tǒng)，無須持高壓證專業(yè)人員施工就可安裝，極大減少了安裝用工和輔材成本。首帆動力科技股份有限公司推出的儲充一體移動電站則可以解決建筑工地和偏遠地區(qū)的電動卡車和建筑機械“無電可用”的難題，一次充滿至少三輛電動汽車，用時僅需十幾到二十分鐘。面對歐洲等電費高昂的市場，廣東泰琪豐電子有限公司推出混合式太陽能逆變器，這款“大號充電寶”具備“電池饋網(wǎng)功能”，可以在電價峰谷時段儲電，高峰時段放電，以節(jié)約用電成本。

“綠電”出海也帶來新的增長空間

隨著全球電動化轉(zhuǎn)型提速，海外市場正涌現(xiàn)出新的消費場景和需求升級，也給中國外貿(mào)企業(yè)帶來新的市場機會。

今年2月初，唐賦興前往巴林和沙特阿拉伯考察市場，希望把他們的X9增程混動電摩賣到當?shù)亍５l(fā)現(xiàn)當?shù)亓畠r的能源導致客戶對電摩的需求并不強烈。“當時客戶非常不理解，我們的油價只有兩塊八毛五（元/升），你為什么要來我們這里賣電車？”她回憶道。然而，中東沖突后，燃油成本一路飆升，原本還在“考慮中”的沙特阿拉伯客戶立刻飛到廣州下廠試車，廣交會上針對純電摩和增程電摩的詢盤增加60%以上，成交也超過千臺。這一技術(shù)還吸引了更多來自日韓和歐美的客戶。她向記者透露，她所在的江門正豪摩托車有限公司長期主營經(jīng)濟油耗車型，“以前我們從來沒有來過這么多發(fā)達國家的客戶”。

光伏產(chǎn)品的大規(guī)模出海，也帶動了光伏板清洗和維護等需求。不少參展商對記者表示，今年廣交會上關(guān)于光伏清洗無人機和光伏割草機器人的詢單特別地多。開發(fā)農(nóng)業(yè)機器人起家的颯沓機器人的副總經(jīng)理單超群就對記者表示，一些光儲電的客戶反映工人在清理光伏板下的雜草時，時常遭遇被毒蛇咬傷、被工具誤傷等事故，這給了他們靈感開發(fā)光伏割草機器人，目前產(chǎn)品已經(jīng)進入了多家電力央企的供應鏈體系。

霍爾木茲海峽的長期封鎖導致的航線改道和貨期延長，給綠電企業(yè)帶來了影響。有企業(yè)反映，由于航運不暢，客戶鎖單到提貨付款的間隔延長，在此期間人民幣對美元匯率變化也給企業(yè)造成了一定影響。

廣東泰琪豐電子的外貿(mào)總監(jiān)付思文就對記者表示，他們的混合式太陽能逆變器作為應急電源，可以有效幫助災后重建，伊朗等國家有很高的詢單熱情。但受限于物流不暢，尚未有實際訂單轉(zhuǎn)化。然而談及未來，他仍然十分樂觀，“需求肯定是至少1.5倍的增長。”