eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）領(lǐng)域再度刷新單筆融資規(guī)模的最高紀(jì)錄。

記者4月27日從上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“沃蘭特”）獲悉，公司已完成C輪融資，融資金額達(dá)3億美元，創(chuàng)下eVTOL領(lǐng)域單筆融資規(guī)模的最高紀(jì)錄。本次融資由磊石（Stone）領(lǐng)投，紅杉中國(guó)、孚騰資本（上海國(guó)資）等聯(lián)合投資，老股東明勢(shì)創(chuàng)投、君聯(lián)資本持續(xù)跟投。

沃蘭特聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁黃小飛在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，沃蘭特正處于VE25-100型號(hào)eVTOL研制適航的關(guān)鍵階段，本輪融資將加速VE25-100研制批和初始交付批飛機(jī)制造，助力工程試飛和審定試飛工作，建立批生產(chǎn)能力、交付能力和客戶服務(wù)能力；此外，本輪融資將加速沃蘭特為下一型、下一代關(guān)鍵技術(shù)及前沿技術(shù)進(jìn)行探索和儲(chǔ)備。

今年的政府工作報(bào)告明確低空經(jīng)濟(jì)是新興支柱產(chǎn)業(yè)，“十五五”規(guī)劃綱要亦提到“推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展”，上海則提出打造“世界eVTOL之都”的目標(biāo)。在此背景下，低空經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的資本吸引力。IT桔子數(shù)據(jù)顯示，截至4月16日，年內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已發(fā)生投融資事件91起，融資金額共計(jì)168.21億元。

力爭(zhēng)2027年取得型號(hào)合格證

沃蘭特成立于2021年，目前已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。該公司自主研發(fā)的“天行”VE25-100型號(hào)eVTOL，已先后完成全尺寸首飛、轉(zhuǎn)換飛行、載人首飛等環(huán)節(jié)。截至目前，該款型號(hào)eVTOL累計(jì)獲得超1900架意向訂單，訂單總金額近480億元，并開始規(guī)劃首批示范運(yùn)營(yíng)航線。

在適航取證上，沃蘭特旗下eVTOL已進(jìn)入適航取證沖刺階段，正與民航華東局系統(tǒng)性地推進(jìn)符合CCAR-21部（《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》）等法規(guī)的符合性驗(yàn)證工作，為最終獲取型號(hào)合格證（TC）奠定基礎(chǔ)。

黃小飛對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，在研制與適航上，自成立以來(lái)，沃蘭特一直保持合適節(jié)奏，穩(wěn)步而高效地推進(jìn)相關(guān)工作，進(jìn)展位居行業(yè)前列。“VE25-100首架機(jī)AC101于去年5月下線后持續(xù)開展密集試飛，并于去年10月實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次載人，目前各項(xiàng)工作正按既定計(jì)劃推進(jìn)，目標(biāo)于2027年中取得型號(hào)合格證。”黃小飛說(shuō)。

近年來(lái)，沃蘭特亦成為最受資本青睞的eVTOL研制企業(yè)之一。企查查顯示，截至目前，沃蘭特已完成12次融資，涵蓋種子輪到C輪。

“公司已形成扎實(shí)的發(fā)展成果與差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，亦是資本市場(chǎng)認(rèn)可與信賴的核心根基。”黃小飛說(shuō)，即便在行業(yè)融資環(huán)境承壓階段，沃蘭特仍穩(wěn)步推進(jìn)正向研發(fā)與技術(shù)迭代，憑借穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)韌性穿越周期，持續(xù)獲得多家專業(yè)投資機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可與持續(xù)加注，保障本輪融資順利落地。

eVTOL賽道邁入適航和運(yùn)營(yíng)的賽段

今年的政府工作報(bào)告中，低空經(jīng)濟(jì)被明確列為與集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥并列的“新興支柱產(chǎn)業(yè)”。這已是低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，定位從最初的“新增長(zhǎng)引擎”逐年拔高至“支柱產(chǎn)業(yè)”。

低空經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展階段，并向萬(wàn)億級(jí)規(guī)模進(jìn)發(fā)。賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破1萬(wàn)億元；中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望突破3.5萬(wàn)億元。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的一大核心目標(biāo)是緩解城市交通擁堵的痛點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有賴于產(chǎn)品研發(fā)、適航取證、生態(tài)建設(shè)、商業(yè)落地等工作的協(xié)同推進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)載人eVTOL行業(yè)已整體從早期的技術(shù)驗(yàn)證與概念開發(fā)階段，邁入了以適航取證和商業(yè)運(yùn)營(yíng)為導(dǎo)向的價(jià)值兌現(xiàn)關(guān)鍵賽段，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從單一技術(shù)突破轉(zhuǎn)向全鏈條的系統(tǒng)性工程能力與商業(yè)化落地能力。

黃小飛表示，在商業(yè)化上，沃蘭特保持立足中國(guó)、放眼全球的市場(chǎng)策略，已取得一定成效。未來(lái)，公司將采取“三級(jí)跳”的全球市場(chǎng)布局策略，先深耕國(guó)內(nèi)，再優(yōu)先突破東南亞和中東市場(chǎng)，最后視情況拓展歐美市場(chǎng)。一切基于對(duì)市場(chǎng)需求、應(yīng)用場(chǎng)景等的綜合評(píng)估。

東方財(cái)富證券認(rèn)為，現(xiàn)階段eVTOL等關(guān)鍵裝備的產(chǎn)能突破與成本控制是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用的前提。未來(lái)，行業(yè)的價(jià)值重心有望向應(yīng)用切換，其中，eVTOL受益于訂單放量與規(guī)模化交付，而技術(shù)路線和適航取證進(jìn)度是核心關(guān)注點(diǎn)，整體成本經(jīng)濟(jì)性已初步顯現(xiàn)。

校對(duì)：姚遠(yuǎn)