貨拉拉向港交所遞交招股說明書，公司本次赴港IPO陣容豪華，由高盛、美銀及摩根大通擔(dān)任聯(lián)席保薦人。
根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，按2025年閉環(huán)貨運(yùn)交易總值（GTV）計(jì)算，貨拉拉已成為全球最大的物流交易平臺(tái)，市場份額高達(dá)53.1%，并在已完成訂單量和月活商戶數(shù)上均位居全球之首。
招股書顯示，貨拉拉近年業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張迅速。2025年平臺(tái)全球已完成訂單量超過10.27億筆，全球總GTV達(dá)到133.21億美元。目前其業(yè)務(wù)已遍布全球15個(gè)主要市場的400多個(gè)城市，平均月活商戶約2130萬個(gè)，平均月活司機(jī)達(dá)210萬名，形成了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2025年全球物流支出總額約為12.2萬億美元，其中公路貨運(yùn)支出占據(jù)了重要份額，達(dá)到4.0萬億美元。傳統(tǒng)線下模式（如電話、中介、熟人介紹）正面臨效率低下的挑戰(zhàn)，為科技賦能的物流平臺(tái)提供了巨大的轉(zhuǎn)型空間。
募集資金將用于驅(qū)動(dòng)中國內(nèi)地核心業(yè)務(wù)的增長，通過提升市場滲透率和優(yōu)化物流效率來鞏固領(lǐng)先地位；公司計(jì)劃加速全球擴(kuò)張，以獲取更廣闊的國際增長空間；部分資金將投向技術(shù)研發(fā)，持續(xù)驅(qū)動(dòng)“智能物流”的創(chuàng)新與變革。
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