人民財訊5月12日電，平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，是新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程。《人民財訊》記者獲悉，廣西將高標準高質量高效率建設平陸運河，全力確保在今年中國—東盟博覽會期間實現運河通航試運行目標，力爭運河首航開通“南寧港—洋浦港”江海直達航線，織密北部灣港至海南港口的集裝箱航線，并于年內開通北海—三亞郵輪航線，持續(xù)對接國投交通控股有限公司等有意愿的單位參與構建“洋浦港—北部灣港—平陸運河”物流通道，謀劃推進一批桂瓊合作項目前期工作。
其中，著力構建 “洋浦港—北部灣港—平陸運河”通道，“運河+自貿港”雙重賦能將為區(qū)域經貿合作開辟全新空間，通道的暢通疊加海南自貿港政策紅利，帶動廣西、海南兩地產業(yè)合作全面深化。國家通道戰(zhàn)略框架內，北部灣港定位為西部陸海新通道的國際門戶海港和國際樞紐海港，與洋浦港的區(qū)域國際集裝箱樞紐港和國際樞紐海港形成“定位互補、合作深化、良性互動”格局。平陸運河建成后，北部灣港、洋浦港通過短途海運串聯，實現“內陸集疏—北部灣集散—洋浦中轉”的高效分工。北部灣港背靠大西南、面向東南亞，是我國對東盟進出口最便捷的出海港口，西南產品依托該通道實現國際運輸，共同構筑面向東盟開放合作的陸海聯動前沿陣地。
