2026年5月11日，由中國汽車工業協會和阿爾特汽車聯合主編，一汽、長安、北汽、奇瑞、長城、理想、蔚來等車企共同參與編制的《智能體賦能汽車研發設計白皮書——從工具輔助到智能原生（2026）》在中國汽車工業協會5月信息發布會上正式預發布。
白皮書立足新質生產力與“人工智能+”戰略，系統回答了智能體如何重構汽車研發范式、如何落地見效、如何支撐產業高質量發展三大核心問題。作為聯合主編方深度參與的阿爾特，為白皮書的編制貢獻了其在AI賦能汽車研發領域的經驗積累、技術體系方法論以及核心技術產品體系，為“大模型+工業軟件+云原生+智能體”技術底座和六大落地場景提供了工程化驗證與行業范例。白皮書正式版將于2026年7月中國汽車論壇亮相。
深耕整車研發二十余載率先構建AI賦能產品矩陣
阿爾特成立于2007年，是中國首家A股上市的獨立汽車研發公司，亞洲領先的獨立汽車研發企業。公司業務覆蓋整車全流程研發、核心零部件開發及新能源智能化平臺，開創了我國獨立汽車研發企業開展整車“交鑰匙”服務的先河。成立以來，阿爾特已為80余家客戶成功研發近500款車型。
在AI賦能汽車研發領域，阿爾特率先將其確立為核心戰略，并于2025年底發布“AI+數智創造”產品體系，形成三大核心模塊：“圓方”研發知識大模型可實現圖紙解析、方案生成與智能審查，大幅縮短研發迭代周期，其融合AI與數字樣機的“方寸”產品還可實現零部件間隙與干涉自動檢測；“御風”風阻AI系統依托海量工程數據，在開發初期實時預測風阻并生成達標輪廓，將風阻開發周期縮短2個月；“太乙”造型AI3.0則從單一創繪工具升級為綜合型研發AI平臺，新增三維生成、視頻生成與模型訓練功能，支持跨角色、跨地域實時協作，能力已延展至飛行器、機器人等智能載具領域。
重構范式、六大場景、三階段路徑
白皮書覆蓋四大項核心成果：一是明確價值定位。智能體可實現研發全鏈路提效、知識資產化、研發范式重構、軟件自主可控四大價值，推動整車研發周期從36—48個月向18—24個月邁進，讓工程師聚焦創新研發。
二是構建技術底座。提出“大模型+工業軟件+云原生+智能體”四維一體底座與“基礎設施—算法模型—智能體工具—平臺生態”四層架構，通過通專融合解決通用AI在汽車工業中的可靠性、可解釋性、工程約束等難題。阿爾特的“圓方”“方寸”“御風”“太乙”產品矩陣正是這一底座在研發全流程上的工程化驗證。
三是落地六大場景。圍繞知識工程、多模態生成、科學計算仿真、三維幾何、研發協同、工程技能自動化，形成覆蓋造型、研發、仿真、驗證、軟件、工藝全流程的智能體應用矩陣，可直接賦能企業提質降本增效。
四是規劃實施路徑。按“能力建設期—場景規模化—平臺生態期”三階段推進，明確2025—2029年里程碑與產品優先級，并提出組織、人才、資金、數據、安全等全維度保障方案。
白皮書同時倡議全行業：堅守工程可信與安全可控底線，推進數據治理與知識沉淀，倡導開放協同與生態共建，加快自主工具鏈與標準體系建設。作為聯合主編方，阿爾特將自身二十余年來整車研發所積累的深厚經驗與海量工業數據轉化為行業共識，為白皮書提供了堅實的實踐基礎。此次白皮書的發布，不僅是對其長期研發積淀與AI賦能戰略的高度認可，更標志著公司從“整車研發服務商”向“行業AI原生研發標準定義者”實現關鍵躍升。
下一步，阿爾特將攜手中國汽車工業協會及產業鏈伙伴，共同推動智能體技術在車企、零部件企業及研發機構中的試點與推廣，加速中國汽車研發從工具輔助邁向智能原生的歷史跨越，助力建設汽車強國。（燕云）
