記者從公司獲悉，近日九號公司(689009)宣布推出兩項創新技術——鼴鼠自平衡2.0和同頻雙閃。
據公司方面介紹，長期以來，兩輪車行業智能化多停留在App互聯、無感解鎖、導航投屏等表層功能疊加，難以解決騎行安全、低速穩定、多車協同等痛點。而公司的兩項新技術，分別從單車智能穩定控制與多車系統協同兩大維度，實現了底層技術的系統性突破。
其中，鼴鼠自平衡2.0，摒棄行業傳統依賴的陀螺、飛輪等笨重輔助平衡結構，依托后輪驅動、前輪轉向的基礎機械結構，搭配自研動態平衡算法與整車執行系統協同調控，穩定實現定點平衡、載人行車平衡、無人遙控行駛三大核心能力。該技術通過多維度行車數據實時融合運算，在極短控制窗口期內快速修正車身姿態，以輕量化、低成本、高可靠的方案，實現自平衡技術的民用化、可量產落地。
九號相關技術負責人表示：“鼴鼠自平衡2.0突破了行業長期以來的量產落地瓶頸，摒棄了傳統方案硬件冗余、能耗偏高、難以規模化的行業痛點。我們以硬件精簡重構+核心算法迭代的全新技術路徑，打造出適配量產、適配更多場景的兩輪自平衡解決方案。從1.0技術探索到2.0全域革新，九號持續深耕底層核心技術，不斷打破行業技術邊界。”
同頻雙閃則是九號自研凌波OS系統能力的可視化落地成果。據介紹，基于凌波OS統一時鐘、高可靠軟總線、標準化驅動框架三大底層支撐，實現多車型、多車輛指令同步下發執行，讓車隊雙閃燈光精準同頻明暗。該技術有效補齊多人出行、復雜天氣騎行的安全短板。
實際上，九號公司推出兩項創新技術是其加碼兩輪車智能化升級的縮影。4月29日，九號公司舉辦2026新品發布會。會上，九號公司創始人兼董事長高祿峰透露，目前九號智能電動車國內累計出貨量已突破1100萬臺。
從經營業績看，3月30日晚間，九號公司發布2025年財報顯示，2025年公司實現營業總收入212.8億元，同比增長49.9%；歸母凈利潤17.6億元，同比增長62.2%。在研發方面，財報數據顯示，2025年九號公司研發投入達12.5億元，同比增長51%，2021年至2025年累計研發投入近38億元。
近期，九號公司迎來多家機構投資者調研，其中二季度新品結構成為關注重點。
九號公司表示，5月下旬起，新國標豪華電自將陸續上市，三季度為行業傳統旺季，結合公司渠道、產品及品牌優勢，預計電自占比將逐步回升。電動摩托車需求仍將保持增長，預計電摩占比仍將維持較高水平。公司在電摩布局的戰略性預判具備優勢。公司在國內的渠道布局逐步完善，且所布局渠道均為行業內優質渠道，品牌影響力及市場勢能已逐步形成，后續隨著各類新品的持續落地，公司增長潛力將進一步釋放。
