5月28日，隨著第1億輛汽車正式交付用戶，上汽集團成為我國汽車工業(yè)史上首個累計產(chǎn)銷量突破億級的汽車集團。首個“億級車企”誕生，中國汽車迎來新里程碑。
新里程碑，背后是一代又一代人長期艱辛的付出。上汽集團的起點可追溯至1958年手工打造的第一輛“鳳凰牌”轎車。此后，1983年第一輛國產(chǎn)桑塔納下線，2016年全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5推出，2020年高端智能電動品牌智己汽車成立……持續(xù)深耕、久久為功，最終創(chuàng)造“億級車企”的佳績。
新里程碑，背后是中國企業(yè)擁抱世界、合作共贏的開放姿態(tài)。從打造中國汽車工業(yè)引進合資的典范上汽大眾、上汽通用，到跨國收購英國品牌MG；從開啟“本土化2.0”時代、推出由合資企業(yè)擔(dān)綱開發(fā)的新能源車型，到與跨國合作伙伴聯(lián)合推出智能電動汽車品牌……上汽集團不僅是中國汽車企業(yè)合資合作的先行者，也是中國汽車品牌“走出去”的探路者。如今，上汽集團在海外擁有超100個零部件生產(chǎn)基地、超3000個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。2025年，上汽集團全年出口及海外市場銷量達到107.1萬輛，同比增長3.1%，海外累計銷量也跨過600萬輛門檻。
廣西柳州，上汽通用五菱寶駿基地智能島工廠內(nèi)，汽車陸續(xù)下線。黎寒池 攝
從首個“億級車企”，可以看到中國汽車業(yè)的躍升姿態(tài)——
實力夠硬。經(jīng)過多年深耕，一個全球技術(shù)體系最完備、研發(fā)效率最高、成本優(yōu)勢顯著的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)建立起來，讓我們能夠在激烈的國際市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
足跡夠廣。技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)正在全產(chǎn)業(yè)鏈出海，逐步贏得全球用戶的廣泛信賴。今年1—4月，我國汽車出口312.7萬輛，同比增長61.5%。
后勁也夠足。今年4月，中國品牌乘用車銷量占有率75%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%，中國品牌與新能源汽車成為增長的主引擎，證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)正邁向一條創(chuàng)新驅(qū)動、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展新路。
一家汽車企業(yè)，從“一張白紙”到“億級車企”，成績殊為不易。一個汽車行業(yè)，在世界上從跟跑并跑到并跑領(lǐng)跑，成就鼓舞人心。站在深厚的歷史積淀和堅實的產(chǎn)業(yè)底座上，抓住汽車業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的寶貴機遇，中國汽車企業(yè)必將創(chuàng)造更多新的奇跡。下一個“億級車企”在哪里？讓我們拭目以待。
