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    2026智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化智享會舉辦 深圳構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全新生態(tài)
    來源:證券時報網(wǎng)作者:康殷2026-05-30 20:55
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    5月30日,由深城交科技集團股份有限公司(簡稱“深城交”)、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會、粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會組委會聯(lián)合主辦,美團、小馬智行、新石器、地上鐵協(xié)辦的2026(第四屆)未來汽車先行者大會,智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化智享會在深圳國際會展中心成功舉辦。

    大會以“安全領(lǐng)航·全域智行”為主題,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全治理、跨境協(xié)同、無人配送、商業(yè)化落地等關(guān)鍵議題展開深入探討。國家郵政局政策法規(guī)司原一級巡視員、副司長靳兵,深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒,交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長汪水銀出席大會并致辭,從政策引導(dǎo)到安全治理,從行業(yè)協(xié)同到制度創(chuàng)新,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。此外,來自公安部道路交通安全研究中心、比亞迪、香港應(yīng)科院及小馬智行、新石器、美團、地上鐵等企業(yè)的嘉賓也圍繞技術(shù)實踐與商業(yè)落地分享了精彩觀點。

    從平臺到共識:智能網(wǎng)聯(lián)安全的“深圳答案”

    由深城交承建的深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管平臺2.0,在1.0全鏈條、全周期監(jiān)管的基礎(chǔ)上,完成了“AI+安全體系”雙擎升級:一是AI智能體深度賦能,新增AI輔助審批、事件預(yù)警智能研判等能力,企業(yè)申報材料自動校驗率提升至90%,審批周期壓縮至5天以內(nèi);二是安全體系全面加固,構(gòu)建三級事件、四級指數(shù)、五維評估的安全評價體系,預(yù)警準確率達95%以上,事故全息還原時間從數(shù)小時縮短至15分鐘。平臺以AI驅(qū)動實現(xiàn)政府智治,助力深圳加速未來智慧出行愿景的實現(xiàn)。

    會上,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會、深城交、巴士集團、東部公交、西部公汽、美團、新石器、小馬智行、百度、佑駕創(chuàng)新、九識智能、白犀牛、京東物流、地上鐵、滴滴自動駕駛、元戎啟行、文遠知行、廣聯(lián)數(shù)科、中保車服、平安產(chǎn)險共同參與自動駕駛行業(yè)輿論環(huán)境共建簽約儀式,承諾堅守真實底線、傳播理性聲音,以真實破除謠言、以透明建立信任,共同推動自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展。

    沒有安全就沒有自動駕駛。深圳市自動駕駛安全實驗室以“構(gòu)建城市級全鏈條安全體系”為使命,在短短4個月內(nèi),聯(lián)合政產(chǎn)學(xué)研多方力量,圍繞技術(shù)安全監(jiān)測、運行安全評價、運營保障方案、輿論環(huán)境建設(shè)等4大重點方向,成功輸出車輛運行事件分析、道路動態(tài)評估、安全運營體系、智駕保險等4項關(guān)鍵成果。這些成果不僅為深圳城市級監(jiān)管提供了堅實的技術(shù)底座,更填補了行業(yè)在運行風(fēng)險評價、應(yīng)急與保險協(xié)同等領(lǐng)域的制度空白,成為推動自動駕駛安全發(fā)展的關(guān)鍵力量。實驗室將持續(xù)深耕全鏈條可信安全生態(tài),為中國自動駕駛落地貢獻可復(fù)制、可推廣的“深圳安全樣本”。

    無人物流新車首發(fā)及重點車型宣發(fā)

    多家企業(yè)集中推出新一代智能網(wǎng)聯(lián)車型,覆蓋自動駕駛小巴、末端配送、支線及重載城配全場景。

    深城交發(fā)布兩款新品:“城交龍”CityLoongL4自動駕駛小巴,計劃2026年在深圳公園環(huán)線試運行;具身智能無人配送車,讓末端物流從“能跑”升級為“能操作、能交互、能落地”。

    美團發(fā)布新一代自動物流車,全棧自研、全冗余安全——美團新一代自動物流車,以1900萬公里真實路測、550萬單配送為基石,讓安全配送從愿景走向日常。

    新石器發(fā)布X6T無人物流車,載重2噸,容積6m3,單車單次可裝載800—1000件包裹,最大設(shè)計時速80km/h,可覆蓋半徑100公里城市物流運輸。支持自動充電,31分鐘可快充至80%。

    白犀牛發(fā)布RX無人車,車規(guī)級量產(chǎn)、三重安全冗余,貨箱6m3、載重1200kg、續(xù)航180km,完成20萬公里可靠性測試,適配快遞、商超、冷鏈等多元場景全天候穩(wěn)定運營。

    佑駕創(chuàng)新小竹T5Pro作為國內(nèi)首款“真無圖”L4級無人車,徹底擺脫高精地圖依賴,依托全國產(chǎn)化硬件與AI大模型實現(xiàn)全場景泛化與低成本部署,以RaaS運力模式讓任意點到點即時配送成為現(xiàn)實。

    京東物流獨狼第六代智能配送車——MiniVan6Plus,在深圳坪山區(qū)獲得全國首批正式路權(quán)。該車采用多個車規(guī)級零部件,為車輛跑行提供堅實安全保障,也為拓展更多應(yīng)用場景提供高效支撐。

    九識智能Z8Pro系列,全工況、超冗余、卓越配置,為城配與工業(yè)物流提供高效一體化無人運力方案,支持干線批量配送、逆向攬收、循環(huán)配送等多樣化重載場景。

    從產(chǎn)品到平臺,從技術(shù)到共識,深圳正以制度與創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,讓“全域智行”從藍圖走向?qū)嵕啊?/p>

    責(zé)任編輯: 趙黎昀
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