6月2日，博泰車聯(lián)(02889.HK)發(fā)布公告，披露本公司與平安資本有限責(zé)任公司或其管理的基金，就擬收購一家專業(yè)從事高性能通信芯片研發(fā)的集成電路設(shè)計企業(yè)（下稱“目標(biāo)公司”）之控股權(quán)及控制權(quán)，已于同日簽署股份收購意向備忘錄。
公告顯示，目標(biāo)公司為一間于中國注冊成立的股份有限公司，為一家專業(yè)從事高性能通信芯片開發(fā)之集成電路設(shè)計企業(yè)，采用Fabless經(jīng)營模式，主要從事高速光電芯片、高性能模擬芯片等及模塊之研發(fā)、設(shè)計及銷售。其光電芯片產(chǎn)品為當(dāng)下AI數(shù)據(jù)中心中光模塊之核心芯片之一，且為國產(chǎn)化需求更為稀缺之產(chǎn)業(yè)方向。根據(jù)本公司目前可得資料及待進(jìn)一步盡職審查，截至2025年12月31日財政年度，目標(biāo)公司的核心業(yè)務(wù)的收入約為3.1億元。
值得關(guān)注的是，目標(biāo)公司所處的光電芯片領(lǐng)域，正站在AI算力基礎(chǔ)設(shè)施與智能汽車通信架構(gòu)升級的交匯點(diǎn)。一方面，AI大模型推動智算中心建設(shè)持續(xù)加速，光模塊及其上游光電芯片成為數(shù)據(jù)中心高速互連中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；另一方面，隨著智能汽車向艙駕融合、中央計算和高階智能駕駛演進(jìn)，車端數(shù)據(jù)傳輸對帶寬、時延、功耗和可靠性的要求也在持續(xù)提升。
據(jù)博泰車聯(lián)此前公告，公司于2026年5月29日與NVIDIA在美國舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式及相關(guān)交流活動。雙方圍繞車載AI、自動駕駛、下一代計算平臺及光通信等前沿領(lǐng)域進(jìn)行了富有建設(shè)性的探討。從戰(zhàn)略層面看，博泰車聯(lián)近年來持續(xù)推進(jìn)“軟硬芯云”一體化布局，業(yè)務(wù)已覆蓋智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、操作系統(tǒng)、域控制器及AI相關(guān)應(yīng)用等方向。
博泰車聯(lián)在公告中表示，若本次交易得以落實(shí)，將使公司能夠向上游芯片領(lǐng)域作戰(zhàn)略延伸，將目標(biāo)公司在光電芯片及頭部客戶資源等方面的能力納入體系，進(jìn)一步強(qiáng)化公司“軟硬芯云”一體化戰(zhàn)略，促進(jìn)公司形成“智能汽車解決方案+高性能通信芯片”的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)布局。
具體而言，隨著智能座艙、高階智駕對高帶寬、低延遲互聯(lián)需求的持續(xù)提升，光芯片及相關(guān)技術(shù)將成為下一代車載通信與數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵底座，本次擬議交易有助于本公司提前卡位這一技術(shù)方向；同時，新業(yè)務(wù)在AI服務(wù)器等高性能計算領(lǐng)域的客戶基礎(chǔ)，亦將與本公司現(xiàn)有車端業(yè)務(wù)形成協(xié)同，拓寬公司在「車—云」數(shù)據(jù)閉環(huán)及算力基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)的布局縱深，提升綜合競爭力與長期成長空間。
近年來，智能汽車正在從功能智能化走向系統(tǒng)智能化。過去，市場更多關(guān)注座艙交互、車機(jī)系統(tǒng)、域控制器等應(yīng)用層和硬件層產(chǎn)品；未來，隨著整車計算架構(gòu)升級，底層通信、連接和數(shù)據(jù)傳輸能力的重要性將進(jìn)一步提升。光電芯片技術(shù)的引入，將有助于博泰車聯(lián)圍繞車載光通信構(gòu)建更完整的技術(shù)體系。
從資本市場視角看，此次收購絕非一次簡單的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，而是博泰在“智能汽車×AI算力”交叉領(lǐng)域的一次關(guān)鍵戰(zhàn)略卡位。這將有助于公司價值判斷邏輯從單一汽車智能化業(yè)務(wù)，進(jìn)一步延展至AI算力基礎(chǔ)設(shè)施、光電芯片及車載光通信等高成長方向，為公司中長期發(fā)展打開新的想象空間。（厲平）
