6月10日，記者從青島港(601298)獲悉，作為港口行業唯一的國家人工智能應用中試基地，青島港近期加快推進基地建設，在算力平臺搭建、智能體研發、具身智能應用等方面取得多項階段性成果。
據了解，青島港是國務院國資委首批數字化轉型試點企業，此前已建成自動化集裝箱碼頭、自動化干散貨碼頭和自動化紙漿碼頭，曾獲得中國港口協會集裝箱、干散貨、件雜貨三個領域的首個科技進步特等獎。港口多元的業務場景、持續產生的生產數據以及穩定增長的吞吐量，為人工智能技術的訓練、驗證和迭代提供了應用基礎。獲批國家人工智能應用中試基地以來，青島港按照“一張圖、一張網、一個大智能體”的總體架構推進相關建設。
在基礎技術平臺方面，青島港建成全棧國產異構算力平臺，總算力達到33P；同步推進高質量數據集建設，目前已建成28個數據集，歸集數據18.32TB，入選國家數據局高質量數據集建設先行先試單位?；谏鲜銎脚_發布的“星港”大模型，被交通運輸部認定為全國交通運輸行業垂域大模型，同時入選工信部中國五十家工業大模型典型案例。
聚焦碼頭生產、港航協同、全域安全等領域，青島港目前已完成全要素調度、集裝箱船舶配載、方舟TaaS等19個智能體的研發，另有13個處于推進階段、15個處于儲備階段。應用數據顯示，智能體落地后，集裝箱船舶配載時間從4小時壓縮至10分鐘，堆場調度方案實現秒級生成。
具身智能應用方面，青島港已部署20余類機器人，覆蓋碼頭裝卸、油品罐區、電力巡檢等多個作業場景，替代了部分高強度、高風險崗位的人工操作。
標準制定與成果轉化同步推進。青島港牽頭成立了全國信標委AI分委會港口工作組和中國AI產業聯盟智慧港口推進組，截至目前已牽頭或參與制定國際標準1項、國家標準9項、行業標準20項。成果轉化方面，青島港以方舟智能作為運營主體，推出“星舟”系列硬件產品和“港鴻”統一物聯操作系統，其中自主研發的港口專用視覺智算芯片“山港智芯?星嶼SA5200”已應用于星舟攝像機。目前，星舟安全管控一體機、鉤行路線人車識別智能體等產品已在日照港、煙臺港上線應用，寧波舟山港、天津港、大連港等國內港口正在洽談相關合作事宜。
青島港表示，后續將持續深耕人工智能技術研發，推動相關創新成果在港口行業的落地應用。
