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    打車、外賣、騎單車,平臺企業正在“量化”你的綠色生活
    來源:21世紀經濟報道作者:盧陶然 李德尚玉2026-06-18 14:50
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    早晨叫一輛新能源網約車,中午點外賣勾選“無需餐具”,周末騎共享單車出行……綠色轉型正滲透到我們生活的方方面面,逐漸匯聚成不可忽視的減排力量。

    在這些日常低碳行為背后,平臺企業是關鍵。它們一端連接數億用戶,一端連接具體生活場景,讓減排從專業議題落地為可感知的日常實踐。

    6月17日,由生態環境部宣傳教育中心主辦、中國南方電網有限責任公司支持的“匯聚多元力量,賦能綠色轉型”主題宣傳活動在廣西南寧舉辦。

    “當前,全社會的綠色低碳意識持續提升,廣大公眾從節約一滴水、少用一度電、多乘一次公交等小事做起,綠色低碳的生活方式逐步成為社會風尚。”生態環境部應對氣候變化司副司長劉楊在活動現場表示。

    活動現場,生態環境部宣傳教育中心黨委書記、主任閆世東表示,推動綠色低碳轉型、實現“雙碳”目標是一項復雜艱巨的系統工程,更是一場廣泛深刻的社會變革,需要堅持多方共治,推動政府主導、企業主體、社會組織和公眾共同參與,形成目標一致、協同共進的強大合力。

    電動化、拼車等出行方式帶來1000萬噸碳減排

    在上述活動現場,滴滴發展研究院副院長李萌介紹,截至2025年底,滴滴平臺活躍用戶達到7.49億,連接活躍司機和外賣員超過3500萬人。平臺注冊電動車已超過800萬輛,電動車服務里程占總服務里程比重達到74%。

    龐大的用戶規模背后,是一個正在快速擴大的減排場景。根據滴滴測算,通過電動化、拼車、順風車、慢行交通等方式,平臺2025年實現減排量超過1000萬噸,同比增長超過30%。其中,網約車“油換電”仍是最大的減排來源。

    這一數據折射出新能源汽車普及的新變化。過去,新能源汽車應用主要集中在私人消費領域;而隨著充換電基礎設施不斷完善,網約車正成為電動化率最高的出行工具之一。對于高頻出行用戶而言,每一次出行方式的選擇,都在累積形成減排效應。

    與此同時,滴滴開始嘗試將這些減排成果進一步數字化。李萌介紹,滴滴自主開發了碳普惠產品“碳元氣”,目前已在全國298個城市落地。

    用戶通過綠色出行獲得積分,這種激勵機制也能夠反向帶動平臺減排。除了面向個人用戶,滴滴還為企業客戶提供低碳差旅管理工具,幫助企業統計和披露出行環節的碳排放數據。

    數據顯示,2025年全年,企業用戶使用電動車出行達到1.6億次,減少碳排放約24萬噸。從單一出行服務平臺,到連接個人、企業和城市減排體系的平臺,滴滴正在嘗試把綠色出行轉化為更廣泛的公眾參與行動。

    全民“雙碳”實踐活動覆蓋人群超過4億

    在公眾參與層面,支付寶和淘寶閃購提供了另一種路徑。相比直接創造減排量,它們更關注如何讓更多人在日常生活中形成低碳習慣。

    在上述活動現場,支付寶碳普惠業務負責人翟澄介紹,目前支付寶出行已覆蓋公交、地鐵、鐵路、機票、文旅、酒店、車生活等場景,服務全國1300多個城市、近6億用戶。依托這些場景,支付寶于2024年上線碳普惠平臺,并聯合各地探索公交、地鐵、共享單車、騎行、網約車合乘等綠色出行場景的方法學建設。

    目前,北京、上海、深圳、武漢、南昌等城市已開通相關服務,覆蓋近1億人口。累計獲得官方認證減排量超過20萬噸,全民“雙碳”實踐活動覆蓋人群超過4億。

    除了記錄減排行為,支付寶也在嘗試提高公眾參與的積極性。例如,在武漢櫻花季期間,用戶可通過碳積分兌換武漢大學、東湖景區賞櫻免預約福利;第十五屆全運會期間,碳普惠用戶可參與賽事門票抽取。平臺還與地方政府合作探索綠色出行、文旅、校園、文化等跨場景應用。

    與支付寶側重綠色出行不同,淘寶閃購則將重點放在消費場景。在上述活動現場,淘寶閃購大區經理王龍介紹,平臺目前覆蓋超過8億日活用戶,通過外賣點餐、小份餐食推薦、“無需餐具”選項等方式推動綠色消費。

    截至目前,已有超過1.4億用戶在淘寶閃購養成五項低碳習慣。其中,“無需餐具”訂單累計超過30億單,160多萬商戶提供小份餐食,30萬商戶提供環保餐盒,1000多家零售商提供精簡小票。上海開展的一項活動在一個月內吸引超過700萬用戶參與“無需餐具”行動,產生500萬單小份餐食訂單,減少碳排放約400噸。

    對于平臺而言,公眾參與往往發生在一次具體消費決策之中。用戶是否勾選“無需餐具”、是否選擇小份餐食,這些細微選擇正在成為綠色消費的重要組成部分。

    減排場景擴圍至即時配送

    除了出行和消費,物流配送行業也開始從自身業務邏輯中尋找低碳價值。在上述活動現場,閃送副總裁杜尚驫提出,即時配送同樣可以創造減排效應。

    杜尚驫以送藥場景為例介紹,在一些緊急情況下,用戶原本需要自行往返取藥,而閃送騎手一次配送可以減少來回往返,從而緩解交通壓力。

    閃送的減排實踐還體現在運營環節。平臺長期采用電子面單、密碼簽收和循環配送裝備,目前配送員也主要使用電動車開展服務。

    在杜尚驫看來,即時配送甚至改變了一部分社交方式。“例如,用戶發現一家好吃的蛋糕店后,可以通過閃送分享給朋友,而不必專門驅車見面聚會,這反映出平臺正在嘗試從更多生活場景中尋找低碳實踐空間。”

    在上述活動現場,聯合國兒童基金會項目官員徐慶介紹,兒童和青年既是氣候變化的受影響者,也是未來綠色轉型的重要參與者。近年來,聯合國兒童基金會持續推動青年參與氣候行動,希望通過教育、實踐和公眾倡導等方式,讓更多年輕人加入綠色低碳行動。

    責任編輯: 鄧衛平
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