6月18日開幕的2026香港車博會上，零跑科技高級副總裁曹力宣布，零跑全球累計交付量已正式突破150萬臺，標志著品牌邁入全新發展階段。
同時，專為右舵市場打造的個性戰略車型零跑Lafa5 右舵版本迎來香港及全球上市。
零跑不斷縮短全球交付的“加速度”曲線。曹力在發布會上介紹，零跑首個50萬臺交付歷時64個月，第二個50萬臺縮短至12個月，而第三個50萬臺僅用時8個月。進入2026年以來，零跑繼續保持強勁增長態勢：5月全球交付超8萬臺，1至5月累計交付超26萬臺；其中5月海外出口超2萬臺，前五個月累計出口超7.5萬臺，已超過2025年全年出口總量，位于新勢力出口榜首。
截至目前，零跑業務已覆蓋全球40余個國家和地區，全球渠道網點突破2000家，其中海外網點超過950家，建成了完善的銷售與服務網絡。在經營層面，零跑國際已在去年實現年度盈利；在生產端，西班牙、馬來西亞、緬甸等海外生產基地相繼落地，形成了“歐洲+東南亞”雙核心制造格局。
曹力強調：“香港市場不是旁觀者，而是零跑布局全球網絡的關鍵參與者。”進入香港市場一周年之際，零跑已將香港作為連接內地、東南亞及全球市場的重要樞紐。此次車博會上，零跑C10、T03、B10等已在港熱銷的車型悉數亮相，同時A10、D99以及Lafa5也首次與香港消費者見面，這相當于展示了從A到D完整的產品矩陣，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。
據悉，零跑Lafa5在本次發布會后，將正式在香港及海外上市。
具體來看，產品匹配全球年輕用戶審美偏好與多元化用車需求，采用個性鮮明的運動轎跑造型，兼具動感姿態與潮流格調。Lafa5在港售價24.99萬港元起，前30名用戶更可限量享受早鳥意向價23.99萬港元。
依托零跑成熟的全球化布局，Lafa5已制定清晰、高效的海外落地節奏。按照規劃，新車將于6月陸續登陸香港以及歐洲26個國家和地區。8月，還將進軍澳大利亞、新西蘭兩大市場。多區域同步推進的上市節奏，標志著Lafa5全面開啟全球化規模交付。
零跑高級副總裁兼COO徐軍在談零跑海外業務時表示：“如果說國內叫比賽第一、友誼第二，那么我希望海外是比賽第二、友誼第一。堅持共創共建共享共贏，我們也愿意和所有的友商一起攜手，為中國新能源出海貢獻自己的力量，因為最終中國的一定得是世界的。”
零跑是中國造車新勢力中全球化成功的樣本。其獨特模式在于高效推進全球化，加速探索廣度與深度。尤其是創新輕資產“新出海模式”，借助Stellantis集團全球范圍成熟資源體系，零跑僅用不到三年時間完成全球渠道、研發、設計、產品、制造、用戶、服務七大板塊體系化布局，業務覆蓋超40個國家和地區，全球渠道建設超2000家，樹立全球化體系建設標桿。
這種模式對利潤表帶來積極影響。依托零跑領先的技術和高品價比產品，結合Stellantis的商業與渠道能力，零跑國際在成立后的第二年成功實現年度盈利。
近年來，零跑海外制造快速推進，本地化進程也明顯加快。2026年3月，緬甸仰光工廠首臺B10正式下線；5月，Stellantis集團與零跑汽車宣布深化戰略合作，推進西班牙本地化生產，在全球制造層面更進一步。6月，零跑在馬來西亞古倫工廠正式啟動零跑汽車本地組裝業務。
