5月21日晚，小米YU7新的標準版發布，售價23.35萬元起。
在當晚的小米新品發布會上，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍展示了小米YU7與特斯拉Model Y的銷量對比，表示在上市10個月以來，小米YU7累計交付23.2萬臺，離Model Y35.8萬輛還有距離。論單月銷量的話，YU7有兩個月銷量超過了Model Y。雷軍表示只要不放棄，不斷改進，就一定會有贏的那一天。
發布會后，小米集團汽車部副總裁宋鋼首次面對媒體，回應了其加入小米的原因。宋鋼表示：“小米‘人車家全生態’的戰略在行業內引起了巨大反響，我也從最開始的時候就關注著小米。隨著后來跟雷總和小米團隊的溝通，我深刻地感受到這個團隊對汽車的熱愛和對事業的執著，也奠定了我要加入小米的堅定意念。”
宋鋼曾任特斯拉上海超級工廠生產制造高級總監、生產制造副總裁及上海工廠廠長。今年4月，宋鋼加入小米集團，出任汽車部副總裁和參謀長。
雷軍在發布會后的媒體交流環節也表示，他是花了一年半的時間不間斷的說服，才讓宋鋼同意加入小米。對此，宋鋼回應稱：“我覺得小米跟特斯拉非常像，特別是從追求極致的角度上。我覺得小米的強項在于文化的開放，我們追求極致、追求在整個行業里做到最佳，讓每個人都發揮出120%的能力，這一塊是非常吸引我的地方，也是奠定了小米在汽車領域能夠取得輝煌成就的基礎。”
圖片來源：小米公司發布會
根據小米官方資料，小米YU7零百加速5.90s，最大馬力320PS，最高時速220km/h；73kWh CLTC續航643km；15分鐘充電補能405km。同時，原標準版變更為長續航版。除了標準版，還有長續航版、Pro版、Max版多種版本可選。當晚21點起，可支付定金5000元，首銷期還可享5年低息。
雷軍當晚還回應了為何現在只公布鎖單量？雷軍表示：“主要是去年YU7發布的時候，3分鐘大定超20萬輛，我覺得這個數字實在是太驚人了，驚人到行業里幾乎沒有人信，大家都覺得我們數據有問題。所以后來我一想，算了，我們就公布無可爭議的鎖單數字，即用戶下定金并承諾不退的數字，就是從那個時刻開始的。”
當天，小米YU7 GT也正式發布，售價38.99萬元起。該車搭載小米電機V8s EVO、相較上一代V8s電機，最高轉速提升至28000rpm。配備雙電機系統，最大馬力可達1003PS、最高時速達300km/h、零百加速2.92s。
按照小米官方介紹，YU7 GT是適合長途旅行的跑車級SUV。小米還宣布，從當晚21點起，可支付定金20000元。6月30日24點前下定，可享5年低息，還有至高85000元限時權益。
5月22日，雷軍在個人社交賬號宣布，小米YU7 GT以7分22秒755的成績刷新紐北SUV圈速紀錄，成為紐北史上最速SUV。此前5月19日，雷軍首次發布小米YU7 GT刷新紐北SUV圈速紀錄：7分34秒931。小米汽車首席測試車手任周燦，也成為首個獲得紐北官方圈速認證的中國車手。
小米汽車近期完成了一次高層人事調整。此次調整涉及兩位副總裁，汽車部副總裁宋鋼將分管生產制造部、智能制造部、體系運營部，直接向小米集團CEO、汽車部總裁雷軍匯報，并繼續兼任汽車部參謀長一職。此外，公司汽車部副總裁于立國兼任海外業務籌備組組長，將向雷軍和集團總裁盧偉冰雙線匯報。
小米公布的最新數據顯示，4月小米汽車單月交付量超過3萬臺，環比3月的兩萬臺大幅增長50%，創下品牌交付以來月度新高。今年前4個月，小米汽車累計交付超10.9萬臺，同比去年同期的約9.8萬臺增長11%。同期國內新能源乘用車零售量普遍下滑，小米實現逆勢增長。截至2026年4月，小米汽車累計交付量已經超過65.6萬輛。
作為小米的主力車型，新一代SU7表現亮眼。5月6日，據小米創始人雷軍透露，該車型首銷期鎖單已超過80000臺。小米SU7是其首款量產車，2024年3月正式上市，第一代車型交付總量超過38萬輛。
據財報數據，2025年，小米汽車業務收入達1033億元，占集團總營收比例從2024年的約7%增至22.6%，毛利率達24.3%，首次實現年度經營盈利9億元，已成為小米集團核心增長引擎。
