當地時間5月21日傍晚，北京時間今天（5月22日）早上，在美國得克薩斯州“星際基地”新的2號發射臺，美國太空探索技術公司（SpaceX）全新升級版重型運載火箭“星艦”的試飛在最后關頭被叫停。當天，因燃料溫度和壓力讀數問題，發射倒計時也曾多次暫停。
SpaceX首席執行官馬斯克稱，“固定發射塔機械臂的液壓銷未能按設計收回。如果今晚能修好，當地時間5月22日將再次嘗試發射。”
配備“旨在支持月球和火星任務的新功能”
基地剛發生工傷事故，一人墜亡
這將是“星艦”的第12次無人試飛。據稱，在去年遭遇一系列失敗后，此次將試飛的全新“星艦”V3版本配備了“旨在支持未來月球和火星任務的新功能”。美媒分析指出，這對火箭本身以及投資者信心構成了一次關鍵考驗，尤其是在SpaceX預計下個月進行首次公開募股前夕。
據稱，V3版本的“星艦”助推器一項主要升級是對其33臺“猛禽”發動機進行了改造，使其能在減輕重量的同時產生更大推力。上級“星艦”飛船的推進系統同樣經過了優化，以適應長周期任務，并配備了艦對艦對接、太空加注燃料以及增強機動性的機制。
按計劃，此次發射將不嘗試安全著陸或回收航天器。但測試目標包括助推器和“星艦”飛船本身執行多項返航機動，包括在各自濺落入海前進行受控著陸點火。
據《華爾街日報》報道，美國地方當局表示，SpaceX美國得州的火箭基地在上周五發生一起工傷事故，導致一人死亡。卡梅倫縣警長曼努埃爾·特雷維尼奧(Manuel Trevi o)表示，他的辦公室已對此次事故作出響應，但沒有公布遇難者的相關信息。
知情人士稱，這名員工受雇于一家承包商，參與SpaceX“星際基地”(Starbase)綜合設施的開發工作，在墜落事故后身亡。“星際基地”位于得州布朗斯維爾以東約20英里處，是SpaceX建造和發射其“星艦”火箭的基地。
SpaceX提交招股書
航天板塊去年研發投入30億美元
美東時間5月20日，美國證券交易委員會（SEC）在官網發布了SpaceX提交的S-1表格（以下稱招股書）。
本次IPO由高盛和摩根士丹利牽頭，美國銀行、花旗集團、摩根大通等另外18家銀行共同承銷，組成了近年來規模最大的承銷團之一。公司計劃募資750億美元，目標估值約1.75萬億美元。路演計劃于6月5日啟動，預計6月末正式掛牌交易。如果成功，將大幅超越沙特阿美在2019年創下的約294億美元的紀錄，成為全球有史以來最大規模的IPO。
招股書披露，SpaceX于2026年2月2日完成對xAI Holdings Corp.（xAI）的合并。合并后，SpaceX業務劃分為航天（Space segment）、連接（Connectivity segment）、人工智能（AI segment）三大板塊。核心財務數據顯示，2026年第一季度公司合并營收達46.94億美元，營業虧損19.43億美元，調整后EBITDA為11.27億美元；2025年全年合并營收186.74億美元，營業虧損25.89億美元，調整后EBITDA為65.84億美元。
其中航天板塊聚焦運載火箭研發、發射及相關服務，2026年一季度營收6.19億美元，營業虧損6.62億美元，研發投入達9.3億美元，主要用于下一代星艦（Starship）運載火箭項目的研發；2025年全年營收40.86億美元，營業虧損6.57億美元，研發投入30.04億美元。
最新招股書還披露了馬斯克在SpaceX的薪酬方案細節。在最豐厚的一項激勵方案中，若SpaceX的市值突破7.5萬億美元——這一數字將超越目前地球上的任何一家公司，馬斯克將獲贈10億股限制性股票。然而，與之掛鉤的先決條件是：SpaceX必須先在火星上建立起一個至少擁有100萬人口的永久性人類殖民地。另一項獎勵將根據市值里程碑的達成情況，向馬斯克授予超過3億股基于績效的限制性股票，最高可達近6.6萬億美元。此外，SpaceX還必須建成“年計算能力達100太瓦的非地球數據中心”。
