4月21日消息，自動駕駛重卡企業(yè)DeepWay深向宣布，近日，公司Pre-IPO輪再增大額融資，本輪累計募集資金超3.1億美元，創(chuàng)下重卡自動駕駛行業(yè)近五年最大單輪融資紀錄。
據(jù)悉，此次融資由阿聯(lián)酋磊石資本（Stone）領投，澳大利亞知名養(yǎng)老基金NGS Super、廈門國升基金跟投，亞洲影響力私募股權基金ABC Impact、南京融和創(chuàng)投作為老股東持續(xù)加注。此次融資資金將重點用于推動DeepWay深向自動駕駛技術研發(fā)與無人貨運機器人的全球商業(yè)化落地。
官方稱，三大海外資本的入局意味著公司將在2026年借力三大國際股東的全球網(wǎng)絡資源，全面加速海外市場落地。灼識咨詢數(shù)據(jù)顯示，隨著各國碳中和戰(zhàn)略的推進，預計2030年中國新能源重卡出口量將攀升至約9.7萬臺。
DeepWay深向今年1月底宣布完成Pre-IPO輪融資，總募集金額達11.77億元。本輪融資由普華資本領投，ABC Impact、欣旺達、前海淏天、瀚棠置業(yè)、臨沂國科、長興創(chuàng)強基金、山東國控資本、聯(lián)想創(chuàng)投、大灣區(qū)基金、光躍投資、紅山基金共同投資。本輪融資資金主要用于集團主營業(yè)務的運營和發(fā)展，進一步夯實其在智能新能源重卡領域的領先地位。
公開資料顯示，DeepWay深向是由百度和獅橋聯(lián)合打造的，中國首家實現(xiàn)量產的正向設計研發(fā)并制造智能新能源重卡的高科技企業(yè)。成立以來，公司已獲得啟明創(chuàng)投、軟銀中國、魏橋集團等機構和企業(yè)的投資。
在應用場景選擇上，DeepWay深向當前重點聚焦中國物流體系中體量龐大的固定線路短途大宗運輸市場，該市場運力需求約占公路貨運總量的40%至50%。
公司已完成全系標配組合輔助駕駛系統(tǒng)上車并實現(xiàn)車輛大規(guī)模交付。在高階自動駕駛領域，DeepWay深向的智能編隊車型已經量產下線，并且取得了多個地區(qū)的自動駕駛測試牌照，開始在內蒙古、新疆等多地區(qū)進行帶貨運營，加速推動商業(yè)化試點和規(guī)模化落地。同時，公司還正加速推動端到端技術的研發(fā)部署，持續(xù)進行單車智能無人駕駛系統(tǒng)測試，為最終實現(xiàn)完全無人化貨運機器人鋪路。
去年11月，DeepWay深向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，聯(lián)席保薦人為中金公司和招銀國際。根據(jù)招股書顯示，自2023年啟動商業(yè)化以來，截至2025年6月30日，DeepWay深向已累計交付約6400臺新能源重卡。
在營收方面，2023年、2024年、2025年上半年，公司分別實現(xiàn)收入4.26億元、19.69億元、15.06億元。DeepWay深向的收入來自新能源重卡與零部件銷售，其中新能源重卡銷售占比超九成。同期，公司虧損分別為3.89億元、6.75億元和3.71億元。
研發(fā)投入方面，2022年、2023年和2024年，DeepWay的研發(fā)開支分別為2.31億元、3.52億元和3.65億元，投入逐年增加。2025年上半年DeepWay的研發(fā)費用為1.79億元，同比增加了約4.4%。
在香港上市前的股東架構中，萬鈞直接及間接控制約26.22%的股份，為DeepWay深向單一最大股東。公開資料顯示，萬鈞為獅橋集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官、DeepWay深向創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，他擁有中國人民大學經濟學學士，中歐國際工商學院EMBA等學位。
除了DeepWay深向，今年以來卡爾動力、零一汽車等自動駕駛重卡企業(yè)也相繼完成大額融資。3月2日，卡爾動力宣布完成超1億美元B輪融資，本輪融資由地平線與高榕創(chuàng)投聯(lián)合領投，紅旗投資、峰尚資本、東方嘉富等重磅聯(lián)合投資，部分老股東超額跟投。
3月12日，零一汽車宣布完成新一輪12億元人民幣融資。本輪融資由溥泉資本（寧德時代旗下唯一產業(yè)投資平臺）、Momenta、蔚來資本聯(lián)合領投，安徽靈通集團、方廣投資、淡馬錫旗下毅峰資本、愉悅資本、申能誠毅、藍湖資本跟投，老股東活水資本持續(xù)跟投。值得注意的是，本輪融資距2025年年中5億元A輪融資僅過去半年。
業(yè)界分析認為，隨著智能駕駛技術在干線物流、港口接駁、礦山運輸、園區(qū)轉運等多個場景的持續(xù)落地與突破，重卡自動駕駛正從示范運營走向規(guī)模化商用。疊加感知硬件成本下降、車路協(xié)同體系完善、法規(guī)政策逐步放開，產業(yè)商業(yè)化閉環(huán)基本形成，重卡自動駕駛即將迎來大規(guī)模爆發(fā)期。
對于資本市場而言，當前正是技術成熟度、商業(yè)化進度與政策窗口期三重共振的關鍵階段，布局的最佳節(jié)點或已到來。
